Территориальный отдел Госавтодорнадзора по КБР информирует, что в России исключили возможность оформления специальных разрешений на негабаритный транспорт в бумажном виде.
Вступил в силу приказ Минтранспорта РФ от 18 октября 2022 г. «Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства». Он исключает возможность оформления специального разрешения на тяжеловесное и/или крупногабаритное транспортное средст-во через подачу бумажного заявления в Росавтодор или другое дорожное агентство. Теперь его можно отправить через «личный кабинет перевозчика» (заявление на разрешение должно быть подписано электронной подписью владельца транспортного средства или его уполномоченного представителя) или Госуслуги.
На самом деле электронное специальное разрешение не является нововведением. Осенью 2021 г. был запущен «личный кабинет перевозчика», после чего весь поток заявлений направили именно туда. Уже тогда сообщалось, что владельцам негабаритного транспорта отказывают в оформлении бумажных разрешений. Это стало большой проблемой, поскольку в системе отсутствовали сведения обо всех дорогах, главным образом – региональных и местных, и перевозчики не могли получить специальное разрешение.
С начала года у органов исполнительной власти регионов и местного самоуправления забрали полномочия по выдаче специальных разрешений. Весь процесс переведён на Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) и подчинённые ему структуры. В приказе Минтранспорта РФ, который вступил в силу 1 марта, чётко оговаривается, что специальное разрешение на проезд тяжеловесного и/или крупногабаритного транспортного средства выдаётся только в электронной форме. Бумажная предполагается только в том смысле, что электронное разрешение должно быть распечатано на бумажном носителе. Это на данный момент является обязательным условием, которое, очевидно, было принято с учётом недостаточной технической оснащённости сотрудников надзорных ведомств, чтобы упростить проверки на дорогах.
Это даёт два основных преимущества. Теперь владельцу транспортного средства не надо искать, куда подавать заявление. Ранее в зависимости от маршрута перевозки (по дорогам федерального, регионального или местного подчинения) адресаты были разными: Федеральное дорожное агентство, региональное управление дорогами, местный орган самоуправления. Теперь нужно просто выбрать в соответствии с собственными предпочтениями заявителя.
Основное преимущество электронного специального разрешения – сроки на его выдачу сокращаются в два раза. При бумажном оформлении разрешения максимальный срок ожидания достигал 11 рабочих дней. Электронный формат уменьшает его до четырёх, если маршрут проходит только по федеральным трассам, и до шести, если задействованы дороги регионального, межмуниципального и местного значения. Когда требуется согласование ГИБДД, срок выдачи разрешения сокращается с 15 до 6 рабочих дней.