Речь идёт об участках общей протяжённостью около 13 км: на пути к Нальчику с 436 по 442 км Р-217 «Кавказ» и с 29 по 36 км трассы А-158, ведущей к курорту Эльбрус.
По заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» на отрезке Р-217 Дыгулыбгей – Чегем II протяжённостью более 5,5 км устранили дефекты покрытия и устроили защитный слой по типу «Сларри-Сил»: это смесь мелкозернистого щебня и вяжущей битумной эмульсии. Также на участке обновили разметку. Итогом стало устройство шероховатого слоя покрытия для обеспечения нормативного сцепления, дренирования поверхностных вод и сопротивления формированию гололёда. Применение технологии также позволит продлить жизнь верхнего слоя дорожной одежды, подверженного истиранию.
До конца ноября 2021 года аналогичные работы проведут на семикилометровом участке А-158 Прохладный – Баксан – Эльбрус от Жанхотеко до выезда из с. Бедык Эльбрусского района.
В прошлом году такую технологию в республике применили на двух отрезках Р-217 общей протяжённостью 22 км: это Малка – Куба-Таба (с 406 по 413 км) и Аргудан – граница с Северной Осетией (с 482 по 497 км), сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Кавказ».