Технологический суверенитет и локализация производства в сфере канатных дорог стали центральными темами сессии «Импортозамещение в туротрасли: приоритеты государственной политики и отраслевые решения», которая прошла в рамках Международного туристического форума «Путешествуй!».
Первый заместитель министра промышленности и торговли РФ  Василий Осьмаков, исполнительный директор «Кавказ.РФ» Хасан Тимижев, гендиректор «РУСЛЕТ» Дмитрий Сидорович, эксперты СКАДО, Ассоциации горнолыжных комплексов, территорий и сервиса отмечали, что перед отраслью стояла задача превратить вызовы и ограничения в возможности, с чем за несколько лет удалось успешно справиться. Горнолыжная отрасль преодолевает сегодня настоящий вызов, в рекордные сроки в стране созданы гондолы с отцепляемым зажимом, ратраки, программное обеспечение - от управления канатными дорогами до сервисов, формируются национальные стандарты.
Хасан Тимижев отметил, что если несколько лет назад доля локализации оборудования на курортах Северного Кавказа была пять процентов, то сегодня - 47. Благодаря мерам поддержки со стороны Правительства Российской Федерации, Минэкономразвития и Минпромторга России уровень локализации в скором времени может составить 100 процентов. Импортозамещение проходит по всем направлениям – от комплектующих для канатных дорог до одежды, в которых работают наши спасатели на Эльбрусе. По их оценкам, работать в этой одежде намного комфортнее.
«Кавказ.РФ» управляет горнолыжными курортами, на которых работают девять канатных дорог. К 2030 году на курортах «Эльбрус», «Ведучи», «Мамисон» и «Армхи» построят ещё девять дорог и четыре системы искусственного оснежения. Поставщик оборудования – компания «РУСЛЕТ» – первый российский производитель современных скоростных высокопроизводительных канатно-транспортных систем. Совсем скоро канатные дороги «РУСЛЕТ» появятся на легендарном Эльбрусе, а также на новых курортах «Кавказ.РФ». Запуск новой производственной площадки в ОЭЗ «Эммаусс» позволит полностью закрыть потребность российских курортов в современных канатных дорогах и в перспективе выйти на зарубежные рынки.
В мае 2025 года на Кавказском инвестиционном форуме компания представила первую 10-местную гондолу полностью российского производства. Увеличенная ширина дверного проёма позволяет увеличить скорость посадки на 20 процентов, а также подходит для маломобильных групп населения и транспортировки грузов на европаллетах. Кабины скоро пройдут тестирование на горнолыжных курортах. «РУСЛЕТ» завершает отладку на новом заводе в Тверской области: 140 станков уже установлены, в сентябре завод заработает на полную мощность и будет производить 15 канатных дорог в год, что полностью покроет потребность отрасли.
Подготовила Ольга КЕРТИЕВА