По трассе «Кавказ» за сутки проезжает более 30 тысяч автомобилей. С 2014 года идёт строительство дороги высшей категории Р-217 в обход озера Тамбукан, города Пятигорска и нескольких населённых пунктов в Кабардино-Балкарии. Представители средств массовой информации Кабардино-Балкарии и Ставропольского края, а также общест-венники осмотрели новый участок дороги «Кавказ» и побеседовали с дорожниками, работниками подрядной организации и строительного контроля.
– Строительство и реконструкция участка федеральной автомобильной дороги «Кавказ» реализуются в рамках проекта «Коммуникации между центрами экономического роста» и комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, – рассказал ведущий инженер отдела капитального строительства Упрдора «Кавказ» Федерального дорожного агентства Михаил Оленцов. – Кабардино-Балкария – транзитная зона, по её территории движется большое количество транспорта. Загруженность участка трассы «Кавказ» на территории Кабардино-Балкарии и Ставропольского края – порядка тридцати пяти тысяч автомашин в сутки, что в разы выше её пропускной способности. Поэтому было принято решение о строительстве и реконструкции участка в обход озера Тамбукан. Предполагается, что транспортная нагрузка снизится на 40-50 процентов. Прежний участок дороги закрыт не будет и останется на содержании у Федерального дорожного агентства. В данный период ведутся работы по устройству асфальтобетонного покрытия, укрепления откосов, предусмотрена укладка геосетки для предотвращения размывов дождевой водой. На каждой транспортной развязке установят современные очистные сооружения для предотвращения загрязнения окружающей среды. Вода будет фильтроваться от масел и других продуктов автомобильного загрязнения, а затем направляться в реки. Общая стоимость объекта – около 4 миллиардов рублей. Завершить работы планируем в конце 2019 года.
В 2015 году был построен участок дороги «Кавказ» с обходом Тамбукана на территории Ставропольского края. Окончены работы и на первом участке объекта в Кабардино-Балкарии.
Дорогу покрывают щебёночно-мастичным асфальтобетоном, который не пропускает воду и имеет повышенную шероховатость, благодаря чему увеличивается сцепление автомобильных колёс с дорогой. Разметка сделана термопластиком – этот материал долговечнее краски, наполнен светоотражающими частицами и за счёт объёмности ощущается под колёсами автомобилей. На протяжении дороги будут установлены сто сорок дорожных знаков, железобетонные ограждения и боковые металлические барьеры, противоослепляющие экраны, защищающие водителей от света встречного транспорта, а на транспортных развязках типа «клевер» – всего их будет две –установят фонари. Предусмотрены участки со скоростным движением. Общая протяжённость участка в обход озера Тамбукан – почти 15 км. Дорога будет четырёхполосной, ширина проезжей части каждой полосы – 3,75 м. «Воссоединяется» участок новой дороги с основной трассой Кавказ в с. Псынадаха и Горячеводске. До конца 2019 года возведут три моста через реки Этока, Золка и Мокрая Золка.
– Конечно, погодные условия существенно влияют на ход строительства, но пока справляемся. Для того чтобы уложиться в сроки, работаем в две смены – днём и ночью, – пояснил главный инженер подрядной организации «МКАД» Хусейн Шадов. – Проект хороший, тесно взаимодействуем с инженерами-проектировщиками, бывает, приходится что-то корректировать.
В жаркие дни, когда температура воздуха поднимается выше 32 градусов, на федеральных трассах действует запрет на передвижение большегрузов в дневное время. После проезда грузовика на раскалённом асфальте образуется колея, что может приводить к заносам автомобилей.
– На новом участке можно будет эксплуатировать тяжёлый транспорт круглосуточно и в жаркий сезон, – отметил инженер-резидент компании «Дорстройконтроль» Михаил Барко. – Дороги, построенные пятнадцать-двадцать лет назад, не были рассчитаны на то, чтобы по ним передвигался современный транспорт. Бывает, что шестьдесят тонн везут на колёсах. Помимо визуального осмотра, мы осуществляем отбор проб материалов, применяемых в строительстве. Наша задача – соблюдение технологического процесса, соответствие проекту и применению материалов. Работами на данный момент мы довольны. Нарушений на объекте нет. Рабочие относятся к делу серьёзно, качество соответствует ГОСТам.
Трасса «Кавказ» с обходом Тамбукана и Пятигорска минует также сёла Зольское, Залукокоаже и Псынадаха. По плану уже через четыре месяца жителям этих населённых пунктов станет легче дышать, а автомобилисты смогут добираться до пунктов назначения гораздо быстрее.
